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      本田CRV

      產品屬性

      • 所屬分類:汽車租賃
      • 產品編號:1568183151
      • 瀏覽次數:0
      • 發布日期:2019-09-11
      • 產品概述
      • 性能特點
      • 技術參數

      本田CRV


      概況

      優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。

      空間:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,后排座椅小幅度可調,長途乘坐更實用。

      操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映“高速行車中噪音較大?!?/p>

      動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機,2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。缺點:起步肉;發動機噪音大;網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

      外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,網友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

      內飾:內飾采用了本田的家族風格,雙色內飾溫和干凈,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映“新車異味較大。

      油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好,百公里油耗10L左右。

      特點

      國產CR-V,在外形、性能及主要參數上和進口的沒什么區別,其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機,代表了本田的新技術。大功率是110kw/6500rpm,大扭力是190n.m/4000rpm,動力性及越野性雖不及純正的越野車,但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。

      CR-V將手剎設計到了中控臺的左側,即所謂的懷排式,不僅操縱起來方便了不少,而且也使前排的空間更加寬闊。中控臺看上去簡潔大方,下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部,這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。前扶手摒棄了傳統的中央扶手,而是在正副駕駛位上各設了一個單獨的扶手,兩個扶手中間有兩個杯架,這些設計都很周到。

      CR-V的座椅設計很獨特,前排座椅取掉頭枕后可以放平,與后排座椅形成一張“床”,雖然有點兒窄,但還是比較很舒服的。后排座椅可以6/4分折,也可以折疊起來推到前排座椅的后面,為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌,偶爾野餐時很實用。

      CR-V驅動系統為雙泵實時四驅,在正常情況下是兩前輪驅動,當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪松滑時,液壓系統會及時地將扭力向后輪分布實現四驅,直至路面恢復正常。在安全方面,CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預緊器和負載限制器的座椅安全系統等,這一切都讓你對該車的安全充滿了信心。

      有人反應CR-V失去了越野車的個性,但是別忘了這正是它的個性所在,越野只是它的業余任務。不足之處就是方向盤太過纖細,操做過于輕便,有一種柔弱的感覺,這與它大氣的越野外形不相符。

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